Если Вы читаете эту статью я думаю что вы уже пробовали ставить светодиоды на скутер. И возможно у вас имеются сгоревшие экземпляры. Светодиоды такой конструкции как показано на картинке можно восстановить. В таком исполнении встречаются светодиоды разных цветов.

Корпус светодиода без особых усилий можно разобрать. И заменить в нем сгоревшие компоненты. А именно сам светодиод или резистор, который тоже бывает, перегорает.

Итак, что и как делать – по порядку и с картинками.

Разбираем при помощи рук легонько проворачиваем верхнею, прозрачную часть корпуса, она может быть закреплена силиконом, снимаем, а под ней находим стандартный светодиод.

Аккуратно разгибаем контакты на цоколе и вытягиваем светодиод с резистором. Вот как это выглядит.

Как правило, если сгорает резистор, он стает черного цвета. Сгоревший светодиод просто не работает. В данном случае видно, что резистор целый значит нужно менять светодиод. В принципе можно поставить светодиод и другого цвета (я имею ввиду, что вместо синего светодиода можно поставить белый). Если использовать совсем не стандартный светодиод нужно подбирать резистор по оптимальному току. То как это делать можно прочитать в нашей статье. Только вот вопрос стоит, где взять рабочий светодиод. Да в магазине, а точнее есть в зажигалках, различных брелках и т.д.

Лично у меня был фонарик, который износился и затерся из которого я вытащил светики, а сам его выкинул. Вот они.

Выпаиваем светодиоды в моем случае их аж 6 штук.

И подпаиваем резистор к одной из ног светодиода т.к. вторая нога на моем светодиоде отсутствует я припаял к ней проволочку. Вот так.

Проверяем работоспособность.

Собираем конструкцию в цоколь, собственно цоколь выполняет роль не только держателя для светодиода, но и для рассеивания света от светодиода. Такие светодиоды можно эффективно использовать в приборном щитке. Обратите внимание свет бет не лучом.

Вот и все.